Tak ako na Slovensku, aj v Chorvátsku majú vodičov - kaskadérov, hazardujúcich so svojimi životmi v tuneloch. Zábery z tunelu Malá Kapela:
Ak sa Ti článok páči, hlasuj zaň na vybrali.sme.sk.
27. 11. 2007
24. 11. 2007
V Česku vyrobia vodíkový autobus
Zásoby ropy sa nám postupne míňajú a jej cena v budúcnosti iba porastie. Vedci spomínajú najčastejšie vodík ako palivo, ktoré bude poháňať autá v budúcnosti. Už dnes jazdí v rámci projektu Európskej únie v deviatich mestách 27 experimentálnych autobusov poháňaných vodíkom. Od roku 2009 sa majú medzi mestá s takýmto vozidlom zaradiť aj české Neratovice. Cieľom projektu FCZ H2-BUS je vyvinúť a prevádzkovať autobus na palivové články.
Zdrojom vodíka bude Spolana Neratovice, kde vzniká ako vedľajší produkt pri výrobe. Výrobcom palivových článkov s výkonom asi 100 kW bude Proton Motor. Vozidlo bude rekuperovať energiu z bŕzd. Nádrže na vodík budú umiestnené na streche vozidla v ôsmych tlakových fľašiach pod tlakom 35 MPa.
O kompletizáciu a vývoj elektrického pohonu vozidla sa postará Škoda Electric - známy výrobca trolejbusov. Prevádzkovať ho bude spoločnosť Nerabus na linkách neratovickej MHD.
Cestujúci budú môcť sledovať tok energie na LCD displeji vo vozidle, tak ako to poznáme z hybridných osobných áut.
Ak sa Ti článok páči, hlasuj zaň na vybrali.sme.sk.
Zdrojom vodíka bude Spolana Neratovice, kde vzniká ako vedľajší produkt pri výrobe. Výrobcom palivových článkov s výkonom asi 100 kW bude Proton Motor. Vozidlo bude rekuperovať energiu z bŕzd. Nádrže na vodík budú umiestnené na streche vozidla v ôsmych tlakových fľašiach pod tlakom 35 MPa.
O kompletizáciu a vývoj elektrického pohonu vozidla sa postará Škoda Electric - známy výrobca trolejbusov. Prevádzkovať ho bude spoločnosť Nerabus na linkách neratovickej MHD.
Cestujúci budú môcť sledovať tok energie na LCD displeji vo vozidle, tak ako to poznáme z hybridných osobných áut.
Ak sa Ti článok páči, hlasuj zaň na vybrali.sme.sk.
23. 11. 2007
Jazdite s rozumom a ušetríte
Vývoj automobilov ide rýchlo dopredu. Mnohí z nás už vymenili staré škodovky a žiguláky za moderné autá riadené vyspelou elektronikou. Pri presadnutí do moderného tátoša je však dobré vedieť ako s ním správne zaobchádzať a jazdiť efektívne.
Sledujte premávku a udržujte stálu rýchlosť
Premávku treba sledovať na niekoľko desiatok metrov dopredu. Nie je rozumné dupať na plyn, keď nám na križovatke práve naskakuje červená, či kolóna áut pred nami brzdí pred prechodom pre chodcov. Priemernému autu stačí 5 kilowattov na udržanie stálej rýchlosti 50 km/h. Pri stodvadsiatke je to už 25 kilowattov - pamätajte na to a skúste hlavne v meste šetriť svoju peňaženku rozumnou jazdou.
Preraďte na vyšší rýchlostný stupeň
Preraďujte vyššie už pri 2500 otáčkach u benzínového motora, s dieselom už pri 2000 otáčkach za minútu. Nebojte sa, nízke otáčky vášmu autu neškodia, ak ho "nedusíte" úplne. Žiaľ, stále je rozšírený mýtus, že miera stlačenia plynového pedálu je priamoúmerná množstvu vstrekovaného paliva. Množstvo paliva si motor vypočíta sám.
Časť energie sa stráca vnútorným trením. Vyššie otáčky znamenajú vyššie vnútorné trenie, viac zbytočnej energie premenenej na teplo. Vyšie zaťaženie motora - teda viac paliva v motore pri nižších otáčkach tiež zvyšuje efektívnosť.
Spomaľujte so zaradenou rýchlosťou
Ak treba spomaliť alebo zastaviť, je efektívne využiť brzdnú silu motora. Moderné automobily pri pustení plynového pedálu a zaradenej rýchlosti automaticky vypnú prívod paliva do motora. Vtedy sa veziete zadarmo. Ak na križovatke svieti červená, spomaľte skôr, a možno nebudete musieť pred naskočením zelenej vôbec zastavovať. Ušetríte aj palivo, ktoré by ste inak potrebovali na rozbeh.
Rozumnou jazdou nešetríte len svoje peniaze, ale aj životné prostredie a prispievate k plynulosti premávky.
Zdroj: ecodrive.org
Ak sa Ti článok páči, hlasuj zaň na vybrali.sme.sk.
Sledujte premávku a udržujte stálu rýchlosť
Premávku treba sledovať na niekoľko desiatok metrov dopredu. Nie je rozumné dupať na plyn, keď nám na križovatke práve naskakuje červená, či kolóna áut pred nami brzdí pred prechodom pre chodcov. Priemernému autu stačí 5 kilowattov na udržanie stálej rýchlosti 50 km/h. Pri stodvadsiatke je to už 25 kilowattov - pamätajte na to a skúste hlavne v meste šetriť svoju peňaženku rozumnou jazdou.
Preraďte na vyšší rýchlostný stupeň
Preraďujte vyššie už pri 2500 otáčkach u benzínového motora, s dieselom už pri 2000 otáčkach za minútu. Nebojte sa, nízke otáčky vášmu autu neškodia, ak ho "nedusíte" úplne. Žiaľ, stále je rozšírený mýtus, že miera stlačenia plynového pedálu je priamoúmerná množstvu vstrekovaného paliva. Množstvo paliva si motor vypočíta sám.
Časť energie sa stráca vnútorným trením. Vyššie otáčky znamenajú vyššie vnútorné trenie, viac zbytočnej energie premenenej na teplo. Vyšie zaťaženie motora - teda viac paliva v motore pri nižších otáčkach tiež zvyšuje efektívnosť.
Spomaľujte so zaradenou rýchlosťou
Ak treba spomaliť alebo zastaviť, je efektívne využiť brzdnú silu motora. Moderné automobily pri pustení plynového pedálu a zaradenej rýchlosti automaticky vypnú prívod paliva do motora. Vtedy sa veziete zadarmo. Ak na križovatke svieti červená, spomaľte skôr, a možno nebudete musieť pred naskočením zelenej vôbec zastavovať. Ušetríte aj palivo, ktoré by ste inak potrebovali na rozbeh.
Rozumnou jazdou nešetríte len svoje peniaze, ale aj životné prostredie a prispievate k plynulosti premávky.
Zdroj: ecodrive.org
Ak sa Ti článok páči, hlasuj zaň na vybrali.sme.sk.
Nazarbajev má najvyššie štátne vyznamenanie SR
Tak, presne ako sme predpokladali. Opäť sa potvrdilo, že naši policajti konali správne. Balli Marzec totiž porušila trestný zákon z roku 1950 (vyzerá to, že keď je teraz minister vnútra Robo K., je v našom záujme aby sme si ho naštudovali), ktorý nedovoľuje vyrušovať keď sa pustí naša hymna.
Ale nie o tom som chcel... Čerešnička na torte prišla dnes - náš pán prezident udelil súdruhovi Nazarbajevovi najvyššie štátne vyznamenanie, Biely dvojkríž prvého stupňa. Dozvedeli sme sa to z kažašských médií, keďže pán prezident nepovažoval za potrebné o tom svojich občanov informovať.
Iba v stručnosti, s čím teda občania Slovenskej Republiky vyjadrili súhlas prostredníctvom svojho prezidenta. Ocenený súdruh Nazarbajev:
- môže kandidovať až do smrti v kazašských pochybných voľbách
- môže kedykoľvek zrušiť parlament
- podľa spomenutej novinárky si objednal minuloročnú vraždu opozičného lídra Altynbeka Sarsenbajeva
Už treba iba vyznamenať policajtov, ktorí prekazili kazašskej opozičnej novinárke Balli Marzec hanobiť nášho priateľa Nursultana...
(Pre objektívnosť, bývaly pán prezident Schuster udelil Nazarbajevovi vyznamenanie druhého stupňa v roku 2001. Mali by sme konečne začať rozmýšľať, keď ideme voliť prezidenta.)
Ak sa Ti článok páči, môžeš zaň hlasovať na vybrali.sme.sk.
Ale nie o tom som chcel... Čerešnička na torte prišla dnes - náš pán prezident udelil súdruhovi Nazarbajevovi najvyššie štátne vyznamenanie, Biely dvojkríž prvého stupňa. Dozvedeli sme sa to z kažašských médií, keďže pán prezident nepovažoval za potrebné o tom svojich občanov informovať.
Iba v stručnosti, s čím teda občania Slovenskej Republiky vyjadrili súhlas prostredníctvom svojho prezidenta. Ocenený súdruh Nazarbajev:
- môže kandidovať až do smrti v kazašských pochybných voľbách
- môže kedykoľvek zrušiť parlament
- podľa spomenutej novinárky si objednal minuloročnú vraždu opozičného lídra Altynbeka Sarsenbajeva
Už treba iba vyznamenať policajtov, ktorí prekazili kazašskej opozičnej novinárke Balli Marzec hanobiť nášho priateľa Nursultana...
(Pre objektívnosť, bývaly pán prezident Schuster udelil Nazarbajevovi vyznamenanie druhého stupňa v roku 2001. Mali by sme konečne začať rozmýšľať, keď ideme voliť prezidenta.)
Ak sa Ti článok páči, môžeš zaň hlasovať na vybrali.sme.sk.
14. 11. 2007
V našom Tesku ešte nehorelo
Už som na našom malom, voči zákonom a normám arogantnom Slovensku videl únikové východy zatarasené všeličím. Cocacola chladnička, motorka na mince pre deti, dievčina s ochutnávkou nových keksov... Ale v hypermarkete Tesco Trnava majú ochranu pred zákazníkmi, ktorí by chceli uniknúť bez zaplatenia, už niekoľko mesiacov vymyslenú asi najlepšie. A zároveň našli dobré miesto kam odložiť odpad...
Prihlásiť na odber:
Príspevky (Atom)